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キャッチタンク結果

 投稿者:管理人  投稿日:2010年 1月23日(土)14時16分23秒
  キャッチタンク取付後、半年近くテストしましたが
見事ブローバイのオイルにじみ無くなりました。
インタークーラーの入り口ホースバンドも純正から
締め付けタイプに変更し、ホース部分からのオイルにじみも
無くなりました。 大成功!!

必要な方、車に合わせて作りますよん(^_^)v
 
 

キャッチタンク

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 5月 8日(金)15時23分21秒
  タンク上部のボルトは、なんとレベルゲージです。
通常は、透明のチューブで量を見るのですが、タンクがスペース上小さいので、
チューブが短くなるためレベルゲージを作っちゃいました。
あのボルトの先に、エンジンオイルのレベルゲージみたいのが付いているのです。
しかも、溜まったオイルのドレーンにもなるし一石二鳥(-_☆)キラリ
 

キャッチタンク

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 5月 8日(金)15時14分47秒
  ダイハツMAXのキャッチタンク作ってみました。
汎用のキャッチタンクは意外と安いけど、どうもピシャリと車両にマッチしないのでワンオフで製作しました。
ダイハツって結構ブローバイ出るよねぇ。
エンジンはもとより、タービン辺りが汚くなるので嫌なんだよね。
まあ、これでしばらく様子見てみましょ。
 

なつかしの・・

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 9月11日(木)11時40分34秒
  なつかしいものがあったので、暇つぶしにアップします。
トヨタワークスの2T-Gの鍛造ピストンです。
昔のハイコンプはこんなんだったのです。
軽量化の後も凄いですよ(画像では確認できませんが・・)
トス○レーシング(現○RD)の創設時にいた方から頂きました。
若い頃に、エンジン降ろすの手伝った御礼だったような(^^;
今となっては形見ですが、車の面白さを教えて頂いたお方でした。
しかし、見れば見るほどけったいな形状だ(笑)
今じゃ、考えられん。
 

中間パイプ

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 3月 7日(金)14時44分24秒
  なんか、久々にマフラー製作しました。といっても中間パイプだけですけど^^;
鉄関係の金額が高騰しているから材料が高くてたまりません。今回は在庫の材料で出来たから良かったけど、ガソリンも高いし、庶民には苦しい日々が続きますなぁ(>_<)
 

ギャハハハ

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 2月21日(木)12時59分5秒
  そうくると思ったよ^^;  

(´ヘ`;)

 投稿者:nobu  投稿日:2008年 2月19日(火)23時05分24秒
  Blogにしたほうがいいんじゃないすか?(笑  

クラッチ

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 2月16日(土)18時51分37秒
  Rのクラッチマスタ分解しました。シリンダ内面にうっすら傷のようなものが...画像では見にくいかも^_^;
カップもへたってたし、油圧が弱いのもうなずけるけど、トヨタやったらこれくらいで変にはならんのやけどね。構造も変やし、エアもかむし、一般的な構造の方が信頼性があるんやろうに(-_-メ)
まあ、復活したからいいけど、日産のクラッチ油圧関係は、どうにも好きになれん(--;)
 

Rの件

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 2月10日(日)17時38分15秒
  追加の部品が揃う日が、まだ決まってないのでお渡しできる日がこちらも決まってないです。だいたい日にちが分かったらメールしますね。箱バンの件は了解です(^^  

こんばんわ~

 投稿者:nobu  投稿日:2008年 2月 7日(木)01時48分42秒
  箱バンの件なのですが・・・
彼女が、ほしい車をこっちで見つけて、交渉のときに
箱バンを引き取るようにお願いしたみたいで・・
もう納車に入っているので お渡しするのが難しいみたいです。。
ごめんなさい(><

それと Rの車検ですが
8日が休みなので持っていくのはなんとかできると思うのですが
引き取りに行くのが14日以降(まだ予定が決まってないです^^;)
くらいな感じになりそうなのですが大丈夫でしょうか・・・??
 

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